«Газпром нефть» запустила беспилотные грузоперевозки на месторождениях Сибири

На месторождениях «Газпром нефти» на Ямале, в Югре и Якутии начали работу первые 20 беспилотных грузовиков. Они сократят логистические затраты на треть и обеспечат бесперебойную доставку грузов на Крайнем Севере. Российские полноприводные тягачи грузоподъемностью 24 тонны предназначены для перевозки оборудования по всем типам дорог и полностью адаптированы к эксплуатации в сложных дорожных и климатических условиях. Машины автономны и способны работать в условиях ограниченного доступа к спутниковой связи и интернету.

Техника движется колоннами по принципу «электронного следа»: ведущий автомобиль задает скорость, траекторию и маневры, последующие машины в точности их копируют. Такой подход позволяет поддерживать безопасную дистанцию и повышать эффективность перевозок. Навигация осуществляется с помощью бортового компьютера с элементами искусственного интеллекта, который принимает решения на основе сигналов лидаров и видеокамер. Система в режиме онлайн контролирует дистанцию между машинами в колонне, выявляет препятствия и корректирует траекторию движения.

Испытания беспилотных грузовиков проходили в Восточной Сибири, где разработку месторождений ведет в том числе «Газпромнефть-Заполярье». Тестирование проводилось на межпромысловых дорогах при низких температурах и сложном рельефе – со спусками, подъемами и поворотами с ограниченной видимостью. Это позволило всесторонне оценить работу систем, включая точность алгоритмов распознавания препятствий, эффективность функционирования систем антизаноса и стабилизации на скользких участках.

«Газпромнефть-Заполярье» активно внедряет цифровые решения, направленные на повышение эффективности работы в сложных логистических и климатических условиях. Развитие беспилотных технологий является последовательным этапом в автоматизации производственных процессов и повышении их устойчивости. Мы видим значительный потенциал автономного транспорта в условиях Крайнего Севера, где особенно важны надежность и скорость доставки, а также непрерывность операций. По мере развития технологии мы планируем расширять её применение на активах предприятия».

Владимир Крупеников, генеральный директор «Газпромнефть-Заполярья»